本文摘要：15今年丹东港集团计划投资102亿元，重点建设项目35个，加快构建亿吨大港的目标。据报，丹东港新建10个5至7万吨级粮食、散杂标准化、集装箱泊位，3个10万吨级矿石、油品化工、散杂货泊位，升级改建4个万吨级以上泊位及陆域设施设施；新建铁路集装箱线14.5公里、港内公路50多公里，新的购买集装箱、运输机械近600余台和拖轮多艘。这些新建项目投产后，将大大提高港口的吞吐能力。 目前，投资和工程建设皆已过半。

15今年丹东港集团计划投资102亿元，重点建设项目35个，加快构建亿吨大港的目标。据报，丹东港新建10个5至7万吨级粮食、散杂标准化、集装箱泊位，3个10万吨级矿石、油品化工、散杂货泊位，升级改建4个万吨级以上泊位及陆域设施设施；新建铁路集装箱线14.5公里、港内公路50多公里，新的购买集装箱、运输机械近600余台和拖轮多艘。这些新建项目投产后，将大大提高港口的吞吐能力。

目前，投资和工程建设皆已过半。今年上半年，丹东港已完成货物吞吐量3392万吨，同比快速增长28%，创历史新纪录。丹东港现有生产性泊位26个，年吞吐能力6000万吨。

目前已与50多个国家和地区的70多个港口通车了航线。十二五期间，港口总投资450亿元，将沦为中国在黄海岸线上的亿吨大港。丹东港坐落于东北亚经济圈的中心和环渤海经济带的东段，是中国海岸线最北端的国际贸易商港，是中国东北东部地区新的上岸大通道，是相连俄罗斯、蒙古、朝鲜、韩国、日本最便利的海铁物流大通道，也是朝鲜半岛与中国及欧亚大陆主要地下通道连接点。

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