本文摘要：10月30日早上，神华、中煤、同煤和伊泰(四大矿)与煤炭运销协会召开，会议商定11月龙骨煤价涨15元/吨。而在10月31日，多位下游用户也证实，已收到神华的通报，从11月1日零时起，神华11月各卡数动力煤价格较10月普涨15元/吨。中煤、同煤、伊泰和神华的涨幅完全一致。煤炭行业人士指出，由于限产和容许进口煤等逃脱措施的反对、四季度季节性供需关系提高以及年度合约谈判将近，此次四大矿普涨15元/吨的幅度在预期之内，但是这种政策性涨价的持续性则尚待仔细观察。

10月30日早上，神华、中煤、同煤和伊泰(四大矿)与煤炭运销协会召开，会议商定11月龙骨煤价涨15元/吨。而在10月31日，多位下游用户也证实，已收到神华的通报，从11月1日零时起，神华11月各卡数动力煤价格较10月普涨15元/吨。中煤、同煤、伊泰和神华的涨幅完全一致。煤炭行业人士指出，由于限产和容许进口煤等逃脱措施的反对、四季度季节性供需关系提高以及年度合约谈判将近，此次四大矿普涨15元/吨的幅度在预期之内，但是这种政策性涨价的持续性则尚待仔细观察。

安迅思煤炭行业分析师邓舜向记者透漏，通过与一家和神华签定了长协合约的下游电企交流得知，一般年度合约谈判在12月到春节前展开，预计在年度合约谈判完结之前，煤企依然有把煤价往上拉的动力。由于目前该电企的发电量较低，因此只要维持与大煤企90%的合约兑现率，库存就够用了。

若接下来发电市场需求下降，公司库存有空间的话，不会找寻低价的市场煤，而会之后提升与大煤企的兑现率。另一位进口煤贸易商回应，神华再度普上涨15元/吨，对澳洲煤而言可以填补一部分进口税的影响;对部分较低卡的印尼煤而言，利润空间可以再次关上。某大型电力集团的负责人称之为，尽管目前部分卡数的进口煤与国内煤比有数小于30元/吨的差价，但是由于该集团的库存较高，市场需求低迷，加之涉及部门拒绝电厂严格执行增加进口煤量的目标，因此，就算进口煤比国内煤低廉，他们年内不能之后执行长协合约，市场煤则必须停止。

安迅思指出，尽管下游用户的市场需求持续下滑，库存居高不下，可是不受煤炭逃脱政策的反对、季节性供需关系提高以及年底合约谈判的影响，年内国内动力煤价格继续走低的可能性较小。邓舜回应，自7月下旬开始的涨价，是由神华、中煤等大矿坚决限产保价因应关税调整造就的。但是目前的一系列煤炭逃脱政策，还包括国内煤企限产和容许进口煤，虽然维护了部分中小矿以及亏损的老矿使他们成功逃脱，却伤害了大矿、电企以及进口商的利益。若年内此轮政策性涨价使大部分煤企逃脱，国家对逃脱问题的担忧增加，造成涉及逃脱政策解散的话，则明年国内煤炭市场仍然不容乐观。

因此，此轮的政策性涨价持续性成疑。

本文关键词：煤炭,脱困,政策,显效,四大,矿,动力,煤,价格,yobo体育全站app手机版

本文来源：yobo体育全站app下载-www.sxcsxhj.com